We zeggen allemaal dat de auto-industrie het grootste industriële product van de mensheid is, vooral omdat het complete voertuigen en onderdelen omvat.De auto-onderdelenindustrie is zelfs groter dan de hele auto-industrie, omdat nadat de auto is verkocht, de startaccu, bumper, band, glas, auto-elektronica, enz. Tijdens de levenscyclus moeten worden vervangen.
De outputwaarde van de auto-onderdelenindustrie in ontwikkelde landen is vaak 1,7:1 vergeleken met die van afgewerkte voertuigen, terwijl China slechts ongeveer 1:1 is.Met andere woorden, hoewel China het grootste autoproductieland ter wereld is, is het aandeel ondersteunende onderdelen niet hoog.Hoewel veel joint venture-merken, buitenlandse merken en zelfs onafhankelijke merken in China worden geproduceerd, worden de onderdelen ook geïmporteerd uit het buitenland.Dat wil zeggen, de fabricage van onderdelen en componenten blijft achter bij die van de hele auto.De import van afgewerkte auto's en hun onderdelen is het op één na grootste industriële product dat in 2017 door China is geïmporteerd, na geïntegreerde schakelingen.
Wereldwijd heeft American Automotive News in juni 2018, met de steun van de gegevens van PricewaterhouseCoopers, de lijst van de top 100 wereldwijde leveranciers van auto-onderdelen in 2018 vrijgegeven, waaronder de 100 beste auto-onderdelenbedrijven ter wereld.Klik om te lezen?Lijst van top 100 wereldwijde leveranciers van auto-onderdelen in 2018
Japan heeft het grootste aantal, met 26 vermeld;
De Verenigde Staten staan op de tweede plaats, met 21 bedrijven op de lijst;
Duitsland staat op de derde plaats, met 18 bedrijven in de lijst;
China staat op de vierde plaats, met 8 vermeld;
Zuid-Korea staat op de vijfde plaats, met 7 bedrijven in de lijst;
Canada staat op de zesde plaats, met vier bedrijven op de lijst.
Er zijn slechts drie permanente leden in Frankrijk, twee in Groot-Brittannië, geen in Rusland, één in India en één in Italië.Daarom, hoewel de auto-onderdelenindustrie in China zwak is, wordt deze voornamelijk vergeleken met de Verenigde Staten, Japan en Duitsland.Daarnaast zijn ook Zuid-Korea en Canada erg sterk.Ongeacht de Verenigde Staten, Japan, Duitsland en Zuid-Korea behoort de Chinese auto-onderdelenindustrie als geheel nog steeds tot de categorie met een sterke positie in de wereld.Groot-Brittannië, Frankrijk, Rusland, Italië en andere landen zijn zo ernstig gedeïndustrialiseerd in de auto-industrie dat het niet goed voor hen is.
In 2015 heeft het ministerie van industrie en informatietechnologie de taak toegewezen van "onderzoek en onderzoek naar de auto-onderdelenindustrie in China".Na een lange tijd van onderzoek werd het rapport over de ontwikkeling van de Chinese auto-onderdelenindustrie uiteindelijk gevormd en uitgebracht in Xi'an op 30 mei 2018, waarin veel interessante gegevens werden onthuld.
De omvang van de Chinese auto-onderdelenindustrie is erg groot.Er zijn meer dan 100000 ondernemingen in het land, waaronder 55000 ondernemingen met statistische gegevens en 13000 ondernemingen boven de schaal (dat wil zeggen met een jaarlijkse omzet van meer dan 20 miljoen yuan).Dit cijfer van 13000 ondernemingen boven de aangegeven grootte is verbazingwekkend voor een enkele bedrijfstak.Vandaag, in 2018, is het aantal industriële ondernemingen boven de aangewezen grootte in China meer dan 370000.
Natuurlijk kunnen we vandaag niet alle 13000 auto's boven de Designated Size lezen.In dit artikel zullen we kijken naar de leidende ondernemingen, dat wil zeggen de ruggengraat die de komende tien jaar actief zal zijn in de Chinese auto-onderdelenindustrie.
Natuurlijk, deze ruggengraatkrachten, we kijken nog steeds zorgvuldiger naar de binnenlandse ranglijst.In de internationale ranglijst, bijvoorbeeld de lijst van 's werelds top 100 auto-onderdelen vrijgegeven door Amerikanen hierboven, hebben sommige Chinese bedrijven geen relevante informatie ingediend en zijn enkele grootschalige Chinese bedrijven weggelaten.Dit is een van de redenen waarom elke keer dat we naar de top 100 van wereldwijde auto-onderdelenbedrijven kijken, het aantal Chinese bedrijven op de lijst altijd kleiner is dan het werkelijke aantal.In 2022 waren dat er nog maar 8.
Posttijd: 16 juni-2022